שיטת הייצור ורכיבי מימוש טכניים של מדחף ימי

מרכיבי מימוש טכניים:

3. טכנולוגיה זו מספקת מדחף ימי לפתרון הבעיה שחלקי המעגל על ​​המדחפים הימיים הקיימים חשופים ישירות, והמשתמש תופס ישירות את חלקי המעגל ומזז, כך שחלקי המעגל נלחצים, ובכך מפחיתים את חיי השירות של המדחף הימי הבעיה.

4. על מנת לפתור את הבעיות הטכניות הנ"ל, מציעה טכנולוגיה זו הנעה ימית, לרבות התקן כוח, המחובר בניתוק לגוף הספינה באמצעות מושב קבוע; בקר, המחובר להתקן החשמל באמצעות רכיב חיווט, ומשמש לשליטה על פעולת התקן החשמל; חלקי מעגל וחלקי הגנה, חלקי המעגל משתרעים החוצה מהחלק הפנימי של יחידת הכוח; חלקי המגן מכוסים בחלקי המעגל, וחלקי המעגל או חלקי המגן אטומים ומקובעים ליחידת הכוח במקום אחד לפחות; חלקי המגן כוללים מתקן איטום, וחלקי המגן אטומים דרך המחזיק אטום ומקובע לחלק המעגל.

5. ביניהם, החלק המגן הוא מפוח, והמפוח שרוולים על חלק המעגל.

6. מחזיק החותם כולל: חלק מחבר, קצה אחד של חלק החיבור מחובר לקצה הצינור הגלי; בסיס מחזיק חוט, קצה אחד של בסיס מחזיק החוט מחובר לקצה השני של החלק המחבר, והוא שרוולים על רכיב המעגל; גוף איטום מחזיק חוט ראשון , גוף האיטום המחזיק-תיל הראשון שרוולים על רכיב המעגל, ומתמלא בין גוף הבסיס המחזיק-תיל לרכיב המעגל.

7. ביניהם המדחף הימי כולל מוט תמיכה, רכיב הקו חודר דרך מוט התמיכה ומחובר למכשיר החשמל, מוט התמיכה אטום ומחובר למכשיר החשמל ורכיב הקו אטום וקבוע. מחובר עם מוט התמיכה.

8. כאשר קצה מוט התמיכה הרחק ממכשיר החשמל מחובר הרמטית עם קצה המגן, או שקצה מוט התמיכה הרחק ממכשיר החשמל מחובר הרמטית עם איבר המעגל.

9. קצה אחד של המושב הקבוע מחובר ליחידת הכוח, והקצה השני מחובר לגוף; פנים הקצה של המושב הקבוע המחובר לגוף הספינה מסודר באותה צורה כמו הגוף.

10. ביניהם, הבקר כולל גוף קופסת בקר ומכסה הפוך, ולכיסוי ההפוך מסופק נקודת חיבור בין רכיב המעגל לגוף קופסת הבקר.

11. כאשר, הבקר כולל כרטיס קו וחלק קיבוע, חלק המעגל חודר דרך חלק הקיבוע והוא אטום לחלק המקבע, וחלק הקיבוע מחובר למשטח של גוף קופסת הבקר ומהודק ב- כרטיס קו.

12. ביניהם, תחנת הכוח כוללת מנוע, ורכיבי המעגל כוללים קו תלת-פאזי של המנוע.

13. ביניהם, גוף הספינה מצויד בציוד לאחסון; המנוע יוצר כוח אלקטרו-מוטיבי אחורי, והבקר משחזר את הכוח האלקטרו-מוטיבי האחורי שנוצר על ידי המנוע דרך חלקי המעגל, ומטעין את הכוח האלקטרו-מוטיבי האחורי לציוד שיש לאחסן.

14. ההשפעה המיטיבה של טכנולוגיה זו היא: בשונה מהטכנולוגיה הקיימת, טכנולוגיה זו מספקת התקן הנעה ימית הכולל יחידת כוח, רכיב מעגל, בקר ורכיב מגן. רכיב המעגל או רכיב המגן אטום ומקובע למקום אחד לפחות. תחנת כוח לשיפור האיטום של מדחפים ימיים. במקביל, חלקי המגן מצופים בחלקי מעגל, וחלקי המגן כוללים מחזיק אטום ומחזיק אטום.

חלקי המגן אטומים ומחוברים באופן קבוע לחלקי המעגל. לכן, שיתוף הפעולה ההדדי של איבר המגן ומתקן האיטום יכול לא רק להגן על המשטח החיצוני של חבר המעגל, אלא גם למנוע מהחבר המגן לנוע ביחס לאיבר המעגל; במקביל, ניתן להפחית את הכוח הישיר על איבר המעגל, ובכך להגן עוד יותר על איבר המעגל.

אנא צור איתנו קשר בכתובת zhang@pride-cnc.com