מרכיבי מימוש טכני של מזרק דרך מבנה איטום צילינדר

מרכיבי מימוש טכניים:

4. In view of the problems existing in the prior art, the present utility model provides a fuel injector through-cylinder sealing structure, the purpose is to solve the existing engine's fuel injector arrangement structure between the high-pressure fuel pipe nut and the fuel injector joint The thread gap leakage and other problems.

5. על מנת להשיג את-המטרה המוזכרת לעיל של ההמצאה, הסכמה הטכנית של מודל השירות הנוכחי היא כדלקמן:

6. מבנה איטום גליל חודר מזרק דלק, הכולל מחבר מזרק דלק, אום צינור דלק בלחץ- גבוה, צינור דלק בלחץ גבוה- ומכסה ראש צילינדר. מחבר מזרק הדלק חודר לדופן מכסה ראש הצילינדר ומחובר לקצה אחד של צינור הדלק בלחץ-גבוה, אום צינור השמן בלחץ-הגבוה הוא שרוול במפרק המפרק של המזרק צינור שמן בלחץ גבוה-, הדופן החיצונית של אום צינור השמן בלחץ גבוה- מחוברת עם מכסה ראש הצילינדר, והדופן החיצונית של מפרק המזרק מסופקת בחריץ טבעתי, הטבעתי חריץ טבעת איטום מסודרת בתוך אום צינור השמן בלחץ-גבוה, וחור אור טבעת פנימי המותאם לדופן החיצונית של מפרק המזרק מסודר באום צינור השמן בלחץ גבוה-, ו הקיר החיצוני של הקצה הקדמי של מפרק המזרק מחובר בהברגה עם אום צינור השמן בלחץ גבוה-.

7. רצוי שטבעת האיטום היא טבעת -. סידור זה יכול להקל על הרכבה ואיטום.

8. רצוי שלפתח הטבעת הפנימי וטבעת האיטום יש התאמה של הפרעה. עיצוב אפשרי זה הופך את אפקט האיטום לטוב יותר וההרכבה פשוטה.

9. ההשפעות המועילות של מודל השירות:

10. מודל השירות מספק מזרק דלק דרך-מבנה איטום צילינדר. חור האור הטבעת הפנימי וטבעת האיטום על מפרק מזרק הדלק ממלאים תפקיד איטום יחדיו כדי למנוע מהשמן והגז שבתוך מכסה ראש הצילינדר לחדור דרך אום צינור השמן בלחץ גבוה- ומרווח ההברגה בין מפרקי מזרק דליפות. מבנה האיטום פשוט, קל להרכבה ואמינות איטום גבוהה.

אנא צור איתנו קשר בכתובת zhang@pride-cnc.com