מאפיינים טכניים של מנגנון הצתה של מנוע בנזין עם תא קדם אקצנטרי פעיל-

מנגנון הצתה של מנוע בנזין המכיל תא קדם בעירה אקצנטרי פעיל, המאופיין בכך שהוא כולל: מחבר גלילי (1), חור הרכבה מזרק החודר למשטח הקצה העליון והתחתון של המחבר, וחודר לניצוץ חורי הרכבה של תקע על משטחי הקצה העליונים והתחתונים של החלק המחבר, החדר הטרום-(5) המחובר למשטח ההיקפי החיצוני של החלק המחבר באמצעות חוטים, המזרק הקדום-התא (4 ) שעובד עם חור ההרכבה של המזרק, ועם התקנת המצת מצת הטרום- של תא הבעירה (2) שעובד עם החור; תא הבעירה הקדם- מורכב משלושה חלקים, ומלמעלה למטה הם השרוול הגלילי הראשון (10), השרוול בצורת חרוט-תמהוני (11) והחלל הגלילי השני (12) , הקוטר הפנימי של השרוול הגלילי הראשון מחובר באופן קבוע למשטח ההיקפי החיצוני של החלק המחבר באמצעות חוטים, הקוטר הפנימי של החלל הגלילי השני קטן מהקוטר הפנימי של השרוול הגלילי הראשון, והחלל הגלילי השני הוא מחובר לראשון קווי המרכז של החלל הגלילי אינם חופפים; השרוול בצורת החרוט האקסצנטרי-מחבר רק את השרוול הגלילי הראשון ואת החלל הגלילי השני; משטח הקצה התחתון של החלק המחבר, הדופן הפנימית של השרוול החרוט והדופן הפנימית של החלל הגלילי השני משולבים ליצירת תא שריפה קדם-; בחלק התחתון של החלל הגלילי השני יש n חורי הזרקה (8), n הוא מספר שלם הגדול או שווה ל-3; קו האמצע של חור ההרכבה של המזרק מאונך לפנים הקצה העליון והתחתון של החלק המחבר; קו האמצע של חור ההרכבה של המצת והציר של החלל הגלילי השני מצטלבים באלקטרודת המצת של תא הבעירה הקדם-. 2. מנגנון ההצתה של מנוע בנזין הכולל תא בעירה קדם- אקצנטרי פעיל לפי תביעה 1, כאשר חור הזרבובית ממוקם במפגש של המשטח התחתון והמשטח ההיקפי של החלל הגלילי השני.

אנא צור איתנו קשר בכתובת zhang@pride-cnc.com