מוטות קודמים השתמשו בדרך כלל בסדרה של חורי ברגים שנקדחו לתוך המוט הפנימי

מוטות קודמים השתמשו בדרך כלל בסדרה של חורי ברגים שנקדחו לתוך המוט הפנימי, אשר התחברו עם פינים הממוקמים במכלול הידית שנשלטו על ידי לחץ קפיץ שאילץ את הפינים לתוך החורים והחזיק אותם במקומם כאשר הופעלה תנועה קדימה ואחורה. קצת. הבעיה העיקרית במנגנון הקיים הזה היא שחור הציר או חור הבורג בידית חייב להיות ממוקם מעל מיקום החור הקדח בצינור הפנימי. על ידי מיקום חור סיכה זה מעל הצינור, הדבר יוצר יישור המעדיף את משיכת הסיכה מהחור, מה שגורם למוט להיכשל ולקריס.

גאווה מעורבת עמוקות בתעשיית ייצור החומרה. אנו מייצאים מספר רב של חלקי חומרה, מחברים, מוצרי צינור ומוצרים טלסקופיים לאזורים שונים בעולם מדי חודש.

Please contact us at zhang@pride-cnc.com