תקלה נפוצה ופתרון בעיות של מכונות הסנדינג

1. רצועת חול הפעלה-off, בדרך כלל בשל הסתגלות בלתי נאותה, הנדנדה החול רגיל חגורת צריך להיות נדנדה עבור 15-20mm, הנדנדה תדירות של 15-20 פעמים/דקה, מהירות הנדנדה היא מתונה ומהירות הנדנדה עקבית. אם במצב לא נורמלי, הרבה זמן, יכול להיות התופעה הפעלה, במיוחד מהירות הנדנדה אינו עקבי, סביר יותר לגרום לתופעה כיבוי חריגים; שאיבת שועל ירודה, ריכוז אבק גבוה ישפיע על העבודה הרגילה של צינור פוטואלקטרי, אבל גם לגרום רצועת החול לברוח;

2. להגביל את הכישלון, חגורת החול על שני הצדדים הם מתג מוגבל, כאשר את חגורת החול הנדנדה כישלון, בצד אחד של הריצה, לגעת במתג הגבלה, רצועת החול לשחרר, המנוע העיקרי עצר באופן אוטומטי, יכול להגן ביעילות על חגורת החול. ברגע שהמגבלה נכשלת, היא עלולה לגרום נזק לחגורת החול, למדף החיכוך כדי לייצר מאדים ואפילו לגרום לאש. לכן, על מתג המגבלה לבדוק תמיד שהפעולה אמינה.

3. החול קמט החגורה, רצועת חול פעם מקומט לא יכול לשמש יותר, בדרך כלל גרם לקמט חגורת החול יש שלוש אפשרויות: החול רולר ו רולר המתח ללבוש נגרמת על ידי שחיקה רוצה לתקן את הרולר;

4. לשבור את חגורת החול, רצועת חול לשבור בעיקר בשל חגורת החול לרוץ, או רצועת החול שחיקה בוטה לא להחליף בזמן, או החול מלסינג עומס גדול מדי, או תהליך חיתוך חול נתקל קשה, או חגורת החול עצמו בעיה באיכות נגרמת. להימנע רצועת חול שבירה ככל האפשר, כמו זה עלול לגרום אש. כאשר הזרם אינו תקין, יש להקפיד על כך שחגורת החול הייתה בעלת האומץ, ואם כן, הוחלפה בזמן.

6. אל הלוח לרוץ, להחליק, ריבאונד, בהתאמת הג דורש את המסוע העליון היפוך הלחץ על התאמת הקפיץ לשני שלישים (הנותרים שליש), את המסוע העליון ואת מרווח המסוע התחתון צריך להיות פחות עובי של לוח הועברו 1.5 מ"מ או 1mm, אחרת זה יגרום לוח לרוץ או להחליק. במקרים חמורים, היא גורמת לריבאונד, אשר יכול לפגוע בטיחות אישית.

7. לאחר החלפת חגורת החול חול חיתוך גודל הצלחת שינויים, המוט בלוק נעילה התרופפות או נעילה, המיקום אינו משמעותי מאוד, נורמלי צריך להיות בתוך 0.5 מ"מ. אם גדול מדי, כאשר נעילת לחסום את המנעול, את ההבדל בגודל של כוח הנעילה יעשה את הדיוק חוזר ונשנה של הזיז שונה, גורם תנודות גודל הלוח החול, משפיע ישירות על מכונת הסנדינג ליישר הדיוק. כאשר שגיאת הזיז גדולה מדי (יותר מ-0.5 מ"מ) בלוק הנעילה צריך להיות מחובר כראוי, וכוח הנעילה צריך להיות עקבי בזמן החלפת חגורת החול.

8. כאשר מכונית האוויר כאשר המסוע אינו מסתובב לסירוגין או לא, כאשר עובד, בדרך כלל לא יכול לראות את המצב הנ ל, רק כאשר מכונית ריקה ניתן למצוא, כי העברת כוח בגלגל התולעת להאט חלק של ללבוש או כל ללבוש. אמנם אין השפעה על העבודה, גלגלי תולעת אחרים יכולים להפחית את תוחלת החיים שלהם בשל עומס העבודה מוגברת, וכתוצאה מכך הפסדים גדולים יותר. לכן, ברגע שהמצב נמצא, יש להחליפו באופן מיידי.

9. הדיור העיקרי רוטט באופן חריג. בנסיבות רגילות רטט הדיור העיקרי הוא קטן מאוד, מפעילי מנוסים יכולים לקבוע אם זה נורמלי, בשדה בדרך כלל אין תנאים למדוד עם מכשירים, אבל יכול לשמש והשוואת דיור אחרים לשפוט, ניתן גם להישפט מן המשטח לוחית החול. כאשר התרחשות של חריגות הדיור ברטט, יכול להיחשב שתי סיבות, אחד הוא הנושא נזק, כל עוד החלפת מיסבים יכול להיות, השני הוא הרולר המגע ללבוש, אובדן של גינה, הנזק המקורי מאזן דינמי, וכתוצאה חריגות רטט, מצב זה חייב להיות מוסר החול גלגיליות לצורך תחזוקה.

10. חגורת התמסורת העיקרית היא חלקה, והחגורה השטוחה הגבוהה משמשת במכונות הז-סוג Q-type ו-M-type. סוג זה של טופס שידור הוא תיאורטי יעיל יותר מאשר שידור חגורה משולש. עם זאת, בשימוש בפועל, תהיה הפעלת חגורה או תופעה החלקה, אשר נגרמת בעיקר על ידי הסתגלות לא נאותה. יש לכוונן אותה באופן מדויק בהתאם לדרישות שיעור ההתארכות של 1.5-2%, ושני הצדדים של החגורה הדוקים ועקביים. כאשר הדרישות של ההתאמה, יש לערוך בדיקה, במיוחד כאשר הזרם המנוע העיקרי גדל לפתע, כדי לראות אם החגורה היא בורחת, אם הריצה, צריך להיות כוונון משני.