מבנה הרכבה ציר מחרטה CNC

ציר מחרטת CNC CKA6150 הוא פיר מדרגות חלול. נשא ציר להובלת המוט כאשר החומרים המנותקים על ידי מוט ארוך, אמצעים עשויים לשמש גם על ידי התקן הידוק פנאומטי, חשמלי והידראולי. הקצה המוביל של חור התחדדות הציר מטרי 90 מ"מ, להרכבת הכיסוי הקדמי והחלקו העליון. ניתן להתקין אותו גם ציר, תוך שימוש בציר חיכוך מחודד להתאים את ציר הכונן הישיר וסיבוב היצירה. תהליך ציר חרוט בקצה האחורי של החור.

ציר המחרטה CNC מותקן על שלושה תומכים. ישנם שלושה מיסבי גלילה תומכים קדמיים, מול מסבי הרים גליליים 3182124k ברמת C דיוק ברמה C, לקליטת כוחות רדיאליים. למסב זה היתרונות של קשיחות טובה, דיוק גבוה, גודל קטן ויכולת נשיאה גדולה. התמיכה האחורית משתמשת בזוג מסבי דחף רדיאליים 7020ACTA / P5DBB. לתמיכה בציר יש השפעה רבה על הדיוק והקשיחות של הציר של מחרטת CNC. מיסב הציר של מחרטת CNC צריך לפעול ללא אישור (או הפרעה קטנה), מה שמשפיע ישירות על דיוק העיבוד של הכלי. לכן יש להתאים באופן סדיר את מרווח מיסב הציר. שיטת ההתאמה של מרווח המסבים הקדמי היא כדלקמן: שחרר תחילה את בורג הנעילה באום הכוונון הקדמי, ואז הידק את האום המתאים. בשלב זה, הטבעת הפנימית 3182124k עוברת ימינה ביחס לחרוט הפיר הראשי. מכיוון שהטבעת הפנימית של המיסב היא דקה מאוד, וחור ההצמדה של ציר, וכמו כן בעל צרה 112, הוא, לכן, בעוד שהטבעת הפנימית הניתנת להזזה צירית מורחבת באופן אלסטי לרדיאלי כדי להתאים את דרגת מרווח המסבים הרדיאליים או לטעינה מראש, מותאמת כראוי, הדק את אגוז הכוונון ברגי נעילה. סיבוב מסלול ציר הזיגוג וסבילות ההפעלה הוא 0 0imrrJ. המסלול הרדיאלי של ציר המחרטה CNC משפיע על העגלגלות והריכוזיות של משטח העיבוד; ההפעלה הצירית משפיעה על השטיחות ודיוק המגרש של פנים הקצה העיבוד. באופן כללי, כאשר מסלול ההפעלה של הציר הראשי עולה על הערך המותר, צריך להתאים את המרווח של התמיכה הקדמית רק כדי להפוך את כמת ההפעלה של הפיר הראשי בתוך הערך המותר; אם המסלול הרדיאלי עדיין לא עומד בדרישות, יש להתאים את המיסב האחורי.

שימון התמיכה הקדמית והאחורית של ציר מחרטת ה- CNC מסופק על ידי משאבת השמן סיכה. שמן הסיכה משמן מספיק את המיסב דרך חור כניסת השמן, ומסיר את החום שנוצר כתוצאה מפעולת המיסב. בכדי להימנע משפיכת נפט, משתמשים בחותמות מסוג חריץ שמן בתמיכות הקדמיים והאחוריים, כלומר ישנם חריצים טבעיים עם קטע מסור מסור על המשטח החיצוני של האום הקדמי ושרוול התמיכה האחורי. הוא הושלך למיכל השמן של האוגן לאורך המשטח המשופע (לכיוון המכל), והשמן זרם לתחתית המיכל דרך חור החזרת השמן, ואז חזר לבריכת השמן ברגל המיטה השמאלית.

ישנם שלושה גלגלי הלוגן על ציר מחרטת ה- CNC. שני הילוכים מרושתים אינם צד ימין בו זמנית, כאשר ההילוך 702 (z = 68) וההילוך 703 מסווגים: מתי (z 50) מהציר במהירות נמוכה; כאשר שני הילוכים מתנתקים, הציר נייטרלי; כאשר ההילוך 703 <> = 50) והעברת ההילוכים 702 (z = 68) מהציר נמצאת בהילוך גבוה. גלגל שיניים 705 (z = 66) לחיבור עם הילוכים עם מוט המקודד.