Standard Diecasting Aluminum Alloy 45 Degree AN4 Swivel Hose End
Standard Diecasting Aluminum Alloy 45 Degree AN4 Swivel Hose End
Standard Diecasting Aluminum Alloy 45 Degree AN4 Swivel Hose End
Standard Diecasting Aluminum Alloy 45 Degree AN4 Swivel Hose End
1/
סגסוגת אלומיניום סטנדרטית לטיפוס קצה צינור מסתובב 45 תואר AN4
סובלנות: + / - 0.006 מ"מ ~ + / - 0.01 מ"מ חמצון פני השטח ללא פרצים מפרט: מותאם אישית על פי הדרישות של רישומים ודוגמאות מבוא: מפעל לעיבוד אביזרי חומרה מקצועי
שלח החקירה
תיאור
פרמטרים טכניים
תיאור מוצר
מבוא: אביזרי צינור מסתובבים אלה בנויים מאלומיניום מסגסוגת קלים ומתוכננים לזרימה חלקה. הרכבה קלה וחיים ארוכים יותר. חותם טבעת O מאפשר סיבוב של 360 מעלות ומבטיח משטח חסין דליפה ומבטל את הצורך בהדבקה. תואם לכל אביזרי מתאם AN וזמינים באדום אדום / כחול מסורתי. יישום אוניברסלי לכל קו שמן / דלק / מים / נוזל / אוויר עם קצוות
מפרטים: סוג: סוף צינור זווית התאמה: ישר, 45,90 ו -180 תואר חומר: סגסוגת אלומיניום 6063 באיכות גבוהה
צבע: שחור, אדום מגבר GG; Amp כחול, אדום GG; שחור
טיפוס עסקי
מפעל / יצרן
שֵׁרוּת
CNCMachining
מסתובב וכִּרסוּם
חיתוך לייזר
הַטבָּעָה
Die Casting
יצרן ציוד מקוריחלקים
חוֹמֶר
1). אלומיניום: AL 6061-T6,6063,7075-Tetc 2). פלדה אל חלד: 303,304,316L, 17-4 (SUS630) וכו '
לְהוֹסִיף:בלוק D, פארק המדע דיאנליאן, רחוב מתיאן, מחוז גואנגמינג, שנזן 518106, סין
חדשות אחרונות
ניתוח אלסטי של צינור הקצה
צינורות קצה הרכבת שייכים לחלקים המזדקנים יותר במערכת בלמי האוויר של הרכבת. צינור הקצה ממוקם תחת מצמד הרכבות (מחבר). בעת צימוד ולחץ, צינור צינור הקצה מתמלא באוויר דחוס במחזור לשמירה על בלם האוויר של הרכבת. ישנו מצמד עם אטם גומי המחובר לקצה האחד של הצינור כדי לזווג את הצינור בין הרכבים. כאשר תלויים צינור הקצה מתחת לצמד הרכב, הוא משודך לצמד של כל צינור קצה. האטם יוצר אטם לחץ אוויר.
המבנה החדש של המפרק הסיבובי ההידראולי, המפרק הסיבובי ההידראולי הוא מבנה חדש אטום על ידי קצה הקצה, הבורג 6 והקליפה 1 ממוקמים על ידי שני מיסבים, שרוול נחושת 2 מותקן במעטפת וקפיץ 3 מתווסף לחלק האחורי של שרוול הנחושת, תפקיד הקפיץ 3 הוא לגרום לשרוול הנחושת להתאים מקרוב לשני קצוות הבורג, יציאת השמן 1 ויציאת השמן 2 ויציאת הניקוז מופרדות על ידי 0- טבעת על שרוול הנחושת, וטבעת 0 על טבעת הברגה 5 וחותם סיבובי ממלאת תפקיד באיטום שמן דליפה. כאשר הקת מסתובבת במהירות גבוהה, שרוול הנחושת מסתובב רק בקצה הקצה ביחס לקצה תחת פעולת כוח הקפיץ, ושני משטחי המגע מחוברים בחוזקה ליצירת חלל אטום, ובכך ממלאים את התפקיד של פנים הקצה. אִטוּם. יתר על כן, לאחר עבודה ממושכת של סוג זה של מפרק סיבובי, שרוול הנחושת יישחק. בשלב זה, הקפיץ שמאחורי שרוול הנחושת יפצה את שרוול הנחושת לכמות מסוימת, כך שגם אם שרוול הנחושת נלבש הוא יהיה תחת כוח הקפיץ. זה מתאים היטב לציר הליבה, כך שהמפרק הסיבוב לא ידליף שמן בגלל שחיקה לאחר זמן רב של שימוש.